車名・型式 | E-BG8P | E-BG5P | |
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エンジン | 1800DOHC | 1500DOHC | 1500SOHC |
全長(mm) | 4260 | ||
全幅(mm) | 1675 | ||
全高(mm) | 1335 | ||
室内長(mm) | 1800 | ||
室内幅(mm) | 1380 | ||
室内高(mm) | 1105(サンルーフ付1095) | 1105 | |
ホイールベース(mm) | 2500 | ||
トレッド前(mm) | 1430 | ||
トレッド後(mm) | 1435 | ||
最低地上高(mm) | 150 | ||
車重(kg) | 1070(AT+30,サンルーフ+20) | 1030(AT+30,サンルーフ+20) | 970(AT+50) |
最小回転半径(m) | 4.8 | ||
エンジン型式・種類 | BP・水冷直列4気筒DOHC | B5・水冷直列4気筒DOHC | B5・水冷直列4気筒SOHC |
排気量 | 1839 | 1498 | |
圧縮比 | 9.0 | 9.4(ATは9.0) | 9.4 |
最高出力(ps/rpm) | 135/7000 | 120/6500(ATは、115/6500) | 94/6500 |
最大トルク(mkg/rpm) | 16.0/4500 | 13.5/5500(ATは、13.5/5000 | 12.5/4000 |
燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射システム) | EGI-S | |
5MT変速比 | - | ||
1 | 3.307 | 3.416 | |
2 | 1.833 | 1.842 | |
3 | 1.310 | 1.290 | |
4 | 1.030 | 0.972 | 0.918 |
5 | 0.795 | 0.775 | |
ファイナル | 4.105 | 4.388 | 3.850 |
R | 3.166 | 3.214 | |
4AT変速比 | - | ||
1 | 2.800 | ||
2 | 1.540 | ||
3 | 1.000 | ||
4 | 0.700 | ||
ファイナル | 3.736 | ||
R | 2.333 | ||
ステアリングギア型式 | ラック&ピニオン | ||
ステアリング倍力装置 | エンジン回転数感応式 | ||
サスペンション前 | ストラット式独立懸架 (キャンバーコントロール ストラットマウント方式) | ||
サスペンション後 | ストラット式独立懸架 | ||
ブレーキ前 | ベンチレーテッド・ディスク | ディスク | |
ブレーキ後 | ディスク | ドラム(リーディング・トレーディング)* | ドラム(リーディング・トレーディング) |
タイヤ | 185/60R14 82H | 175/70R13 82S |