Kokudou Quest

完走国道について （左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。）

• R369（奈良県奈良市→三重県松阪市）

  今日は2本とも起終点がようわからん国道の完走。
  R369は奈良のR24交点から始まって、奈良県御杖村からR368と重複、 さらに三重県飯南町からR166などと重複。 また、最悪なことに同じ終点を松阪市とするR166とも終点が異なるようだ。 （R166の終点はR42のどこかにあるらしい。）
  途中がわかりにくくてもいいから起終点交差点くらいはっきりさせといてほしい。
  
  さて、道の内容ですが、とにかくひどい。
  奈良市街は渋滞。それからしばらくは、いい道なのだが、奈良市柳生付近から細くなる。 名阪針インターを越えたあとは、太くなったり細くなったり。
  最後、R368と重複してからがえぐい。舗装悪い、細い、車多いの3拍子そろっています。 さらに薄暗く気味悪く、最悪。ダンプとすれ違いになったときはほんとうにどうしようかと思いました。

• R166（大阪府羽曳野市←三重県松阪市）

  上にも書いたように、この国道の終点もよくわからん。R42のどこかにあるのだろうけど……
  松阪付近の国道を塗りつぶし、R166をスタート。
  三重県側：
  しばらくはよかったが山が近づくにつれてひどくなっていく。
  しかし、奈良との県境付近の高見トンネル付近の道は最高。下から上が見える。
  奈良県側：
  まあまあといったところ。
  橿原＆大和高田付近はめっちゃややこしい。 特に大和高田には案内も一切ないので地図を見て慎重に行かないといけない。
  ショックだったのは大和高田の一通区間は、R168と重複していたこと。 R168も新宮→枚方の向きにしか完走できないことになる。（残念）
  竹内峠〜大阪：
  最後、由緒正しき竹内峠を越え、激細区間を抜けて羽曳野へ。
  起点付近に実は車両通行止め（7時から20時）というのがあり、 なおかつその向こうに一通があったりする。
  その車両通行止め区間の始まりについたのが、20時20分頃。 よって、通り抜けOKで、最後の一通を抜けて無事に完走。
  非常にややこしい国道だった。