Kokudou Quest

完走国道について （左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。）

• R429（岡山県倉敷市←京都府福知山市）

  この道は大別して津山市より西と東で分けられると思います。
  元々この国道は倉敷と津山を結ぶ国道だったのですが、後に福知山まで延び、 それをもろに反映しています。
  
  私の走行した福知山→倉敷の向きでお話します。
  R9からR429に入った途端、まず「何じゃこれ？？」というのが第1印象。
  しょぼい道が来て、そのうち細くなって、最初に現れる峠、榎峠付近はまるで林道。 工事通行止の標示がいきなり現れて、「もはやリタイアか？」と思いつつ、 無視して進むと、「日曜日は通行可」だったので、そのまま通過。
  というように、峠道が現れる度に、朝来町〜一宮町のそれを除いて 林道のような道（舗装）が出現するという、この道だけでラリーができそうな国道です。
  
  で、兵庫県から岡山県に入るとちょっと雰囲気が変わります。
  特に、先ほど設定した境目の津山を抜けると、今までの部分と比べてかなり整備されている という印象がありました。
  
  が、しかし、R429は最後の最後に、 さらに「これが国道か！？」というようなところを用意してくれていました。
  岡山市、総社市の市境付近（岡山総社IC付近）でR180と一瞬だけ合流するのですが、 そのインターの真下に何も案内のない交差点があります。
  ここがR429への交差点なのですが、これを曲がると、ここしばらくの道とは がらっと変わった雰囲気を見せ、 R424ばりの細さを誇る道（集落内） が現れたりします。
  
  さらに倉敷市に入ってからも、けったいなところがあります。 道路地図を見ていただくとわかると思うのですが、今、話題の「倉敷チボリ」 の北東の方角に「浜ノ茶屋」という交差点がありますが、このあたりを地図でよく見ると、 交差点をショートカットしている一方通行の道の方が国道で、 交差点の方は国道になっていないことが読み取れると思います。
  現地の案内は、もちろん一般向けに、交差点経由が国道のような書き方になっていましたが、 形状的にここは一つの交差点と見なせそうなので、 「何だかなあ…」というところでしょうか。
  
  それを曲がって倉敷駅前の渋滞を過ぎ、R2交点（大西交差点）へ。 普通の人なら、ここでR429が終わると思うでしょう。
  ところが、まだR429はR2（古いほう）と重複するように続いていて、 R430との交点を過ぎると、R429単独区間が再び出現し、 R2のバイパスの入口に合流して終了。という、何とも意味不明な末端です。
  
  最後に、R429を全体的に見ると、キテるところはかなりキテますが、 そうでないところもかなり多いことから、 R425のえげつなさにはかなわないだろうと言うのが私の感想でした。