Kokudou Quest
国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。ただそれだけのことです。
No.64:'98.09.15 |
390km(鳥取県東伯郡北条町〜岡山県備前市) |
阪大豊中(中環→R176→兵庫r357、r17→R372→兵庫r371、r24、r23
→R29)山崎(中国道)院庄
(R179→R9)北条町(R313)福山市(R2)
福山市(R182)新見市(R180)
新見(中国道)院庄
(R179→R53)津山市(R374)備前市(R2)
備前(山陽道)山陽姫路東
(R372→兵庫r17、r357→R176→中環→万博外周)吹田市
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08:30-18:30 |
一応、これでしばらく中国地方のクエストとはお別れする予定。
さて今回、行き帰りのルートにやたら県道が多いのですが、
これは中国道にほぼ平行に、そしてまとわりつくように走っています。
暇な方は地図で追って見ていただければと思います。
結構使えます。ただし……
完走国道について
(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。)
R313(広島県福山市←鳥取県東伯郡北条町)
R9北条バイパスから入ると、いきなり裏道的な感じ。
倉吉周辺では、R179が表とするならば、R313は完全に裏側という雰囲気。
それから、路線全体的に右左折がやたら多く、
倉吉市内では自路線の下をくぐるところもあるなど妙な気分。
それぞれの部分の感想としては、道自体は「R53みたいで岡山県的やなあ…」
という感想以外、ボーっと走っていたので、あまり覚えていないのですが、
倉吉〜高梁は比較的車が多く、高梁〜井原はガラガラ、
井原から福山は完全に生活のメインストリート化していて流れものろのろでした。
最後、興味深かったのは、福山においても倉吉と同じように、
R182を表とすると、R313は裏という雰囲気を感じ取れたことでした。
R182(岡山県新見市←広島県福山市)
以前、R314クエストの時にも東城以南は走っているのですが、
ひたすら急な坂道を上ったり下ったりという感じで、
距離の割に道の駅が多いなあ……という印象を受けました。
R374(岡山県備前市←岡山県津山市)
津山〜美作まではR179と重複。
本格的にR374が始まっていくのは美作からなのですが、どのルートが正しいのかは
さっぱり意味不明。
下図で示す範囲内にR374交点であることを示す案内はひとつもありません。
唯一C交差点(入田)に、「↑備前」という案内がありますが、
それは県道ですので、アウト。
なら、どれが正しいのか??
ということで、私は3つのルートを考えました。どれが正しいのかはわかりません。
- A→F→G→H→I→J
- A→B→F→G→H→I→J
・地図によってはAF間もしくはAFG間が国道になっていないのが、不安要素。
・しかし、少なくとも現地にある怪しい案内看板では少なくともFG間は国道ということになっています。(※)
4年前の地図では、CD間の道(川およびG交差点を越えるオーバーパス)がまだ
できていないため、上記の※のこともあわせて考えると、1より2の方が可能性が高いと思われます。
ただし、いまだにAFG間が国道の場合、1も捨てがたい。
- A→B→C→D→G→H→I→J
・進行方向に対してDGの道が完全に反対を向いてしまっていることが不安要素。
しかし、R477・R480のようなヘアピン交差点の例もありますので、完全否定はできません。
・D交差点、G交差点ともに、「林野」という名前であるということで、同一交差点と考えDG間の道は
単なる取り付け部と考えることも可能。そう考えれば、一番すっきりするルートであると考えることもできます。
2か3かの決定はFGが国道かどうかにかかっています。
非常に難しい問題なのです。アタマが混乱します。
また、GHIJのトレースは超難関です。まったく案内も何もありませんので、勘に頼るしかないのです。
しかし、この美作を抜けると、後はそれがまるでうそのように楽な道になります。
ただ、R484交点までは岡山行きの車も混ざっているので、少し交通量は多いかも知れません。
R176南向きの宝塚市生瀬橋手前数キロから生瀬橋を渡りきるまでの渋滞はしゃれになりません。
北向きはだいぶ以前より改善されています。
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