Kokudou Quest
国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。ただそれだけのことです。
No.101:'00.02.11 |
454km(福岡県京都郡苅田町〜長崎県諫早市) |
新門司港(…→福岡r25→R10)
苅田町(R201)福岡市(R3→福岡r607…)
福岡市(R202)長崎市(R251)諫早市(R34)
諫早(長崎道→長崎バイパス)木場
(長崎r235→R34→R202→R499)長崎市
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09:00-23:00 |
新千年紀最初のKQは、昨年と同じ九州シリーズ。
今年はフェリーで門司へ乗りこみ。
完走国道について
(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。)
R201(福岡県福岡市←福岡県京都郡苅田町)
香春町〜田川市および篠栗以西が4車線になってて快適。
でも、そのほか(行橋、飯塚など)は、
ただでさえ混みそうな道なのに片側交互通行工事やったりしてたので、最悪モード。
特に飯塚のは最悪やった。
R202(福岡県福岡市→長崎県長崎市)
いきなり中洲・天神とか福岡の街のど真ん中を突っ切っていく。
4車線道路になってるのか、なってへんのかよくわからんような道に
タクシーやら路駐やら大勢。右折レーンもない。
きわめて走りにくいイライラする道路。
その後しばらくはまあまあの流れ。
そのうち西九州道の側道みたいな感じの道になり、飛ばせるようになる。
しかし、ここにはトレースのワナが設置されてある。
R202をトレースする場合、途中でこのバイパスとは、さよならしないといけない。
今宿地区で右折左折して仕方なく古いほうの道へ。
ところが、この古いほうの道が最悪。前原くらいまで仕方なく渋滞の中我慢。
それ以降はよくなり、唐津〜伊万里…と快適に過ぎていく。
その後、西有田から佐世保市までR35重複なのだが、
ヘアピン状に左折するR35と分岐する交差点は逆向き右折不可。
スーパーマップルはこのあたりの国道経路が、どうやら嘘をついているようなので注意。
佐世保を抜け、遠回り区間に突入。
西海町内は途中までバイパスができており、二本存在している模様。
古いほうの国道トレースはちょっと難易度高いか…。
その後は長崎市内まで快適。しかし距離が長すぎてしんどい。
R251(長崎県長崎市→長崎県諫早市)
(国道迂回率)=(国道距離)÷(直線距離)
を定義すると、無限大になるR16とR302を除いたら恐らくこの国道が
ダントツ1位になるはず。それほど遠回りをしないといけない国道。
島原半島をくるっと一周する。
国道の方はもうすでに夜になっており、完全に消化試合。
何度か書いているが、海岸線国道を夜走るとほんとになんも印象に残らん。
ただ、車がめっちゃ少なかったので、快走できたのはよかった。
昼間走ると、このようにはいかんらしい。
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