Kokudou Quest
国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。ただそれだけのことです。
No.118:'00.06.04 |
245km(福島県会津若松市〜千葉県柏市) |
仙台市(R4→広瀬通→R48)仙台宮城(東北道→磐越道)会津若松(R121→R49)
会津若松市(R294)柏市(R16)
柏(常磐道→東京外環)外環浦和
(R298→R17…)川口市
|
12:00-18:00 |
完走国道について
(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。)
R294(千葉県柏市←福島県会津若松市)
- 会津若松〜白河
基本的に快走路。
唯一くねくねしているのが黒森峠なのだが、
だるいところはほとんどなくさっさと通過できてしまう。
- 白河市内
あっちへこっちへと曲がらされる。ややこしすぎ。
- 白河〜烏山
これまでの区間とはちょっと雰囲気が変わって車が多め。
- 烏山町
バイパスと現道の2経路あり。
トレースできるのは現道のみ。
- 茂木町
インディが年一度行われるようになった「ツインリンクもてぎ」で有名なこの町はR294も2本ある。
古いほうの道はえらく遠回りをし茂木の街中を通過する。
新道の方のR123交点は車が結構行き来しているにも関わらず、
信号が通常制御ではなく、赤点滅と黄点滅。
かなり危ないような気がする。渋滞の原因にはならないのであろうか??
- 茂木〜益子〜真岡
R123やR121と重複し、やがて単独に戻る。
・踏切が多い。
・宇都宮に近いせいか車が多い。
・真岡市東郷交差点は案内不親切。
・南部のバイパスは快適。
主な特徴は以上4件。
- 茨城県
下妻以南から車が急に多くなり、混み始める。
R354交点から新守谷までは4車線あるから流れてくれるのだが、
その後は信号が多くてのろのろ。
- 取手〜柏
R6と重複、R16交点呼塚まで。まったくもって余分な区間。
渋滞の中我慢の走り。
Kokudou Quest Index
E-mail:admin@kokudou.com
Copyright(C) Kazuhiko INOUE 1997-2011 All rights reserved.