Kokudou Quest

完走国道について （左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。）

• R231（北海道札幌市→北海道留萌市）

  札幌市内〜R337交点は片側3車線の快走道路。 R337との重複区間も快走。
  ところが、石狩市内で片側1車線になるため、 R337分岐点までしばらく流れが止まってしまう。
  しかし、その後は、ほとんどの区間が海岸沿いの快走道路。 浜益・増毛の中心部で少し詰まるかな？という程度。
  最後、留萌の市街地は遠回りしすぎ。

• R232（北海道稚内市←北海道留萌市）

  海岸線に沿った国道。別名オロロンライン。
  留萌〜小平まではスローペース気味。 3年前走った時のオロロンラインのイメージは「快走国道」だったので、 少し期待を裏切られた感あり。 その後は、全体的には少しましにはなるが、 やっぱり何度か流れが遅くなり、うっとうしい感じがすることが多かったように思う。
  しかし、その「時にスローペースになってしまう現象」も初山別村を 越えてしまうと、まったくなくなってしまい、快走道路になる。 3年前走った区間は初山別以北だったので、そのイメージとも一致。
  天塩からR40と重複。稚内の駅前まで約60kmを走ることになる。 これが眠たいことこの上なし。
  R40はとてつもなく面白くない国道なので、稚内へ行く際は、 R231→R232と海岸線を通るほうが、お勧めなのかな？？

• R275（北海道札幌市←北海道枝幸郡浜頓別町）

  浜頓別〜音威子府及び美深〜深川は「この国道は誰のためにあるの？」 というくらい、車が走っていなくて、ほぼ全線に渡って貸切状態。
  沼田町では、少しトレースしにくいところがあった。 新十津川方面へ進んでいけば何ら問題ないが、案内がしょぼいので、注意が必要。
  北竜・雨竜あたりからは、だんだん車の量が増えてきて、 車の流れも本州的になってくる。 ついに当別町のR337交点では「渋滞」といえるような現象が発生する。
  R337と合流してからは、またがんがん車が流れ出す。 車線も複数になり、走りやすい。
  R12とぶつかって終了。