Kokudou Quest

完走国道について （左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。）

• R407（栃木県足利市←埼玉県入間市）

  入間市のR299が一部飯能狭山バイパスのみに移行した可能性あり。 R16南側から河原町交差点(R299,R407,R463終点)へ入る時の左折方向案内がR407になっていた。
  一方、まだR299のままの標識もたくさん残存。 今後の成り行きが注目されるところ。
  
  また、道中、経路でわかりにくいところが一箇所。
  ★東松山市高坂
  持っていた地図は大嘘つきだった。
  BPと旧道の分岐点らしきところをBPの方へ向かって、 ドンつき左を左折する。 その後、案内の一切ついてない高坂4丁目の交差点を右折する。 これがどうやら正解のよう。
  
  道としては、走っていて非常につまらない国道だった。
  

• R354（群馬県高崎市→茨城県鹿島郡大洋村）

  とにかく長い。そして、全体的につまらない。
  また、BPと旧道が並行して走っているところが多くて、 経路選びに気を使うことも多々。
  
  高崎からしばらく：
  高崎市内をはじめとして、やたら右左折が多い。 特に市内中心部のは嫌がらせとしか思えない。 市内の渋滞は特になかったが、踏切で長々と待たされるのは勘弁して欲しい。
  北川辺〜古河：
  柏戸交差点(r9交点)はBPと現道が変な風に交差していた。 行き先をよく考えて進むべしと言ったところか。
  岩井市：
  木に電球がつき、ライトアップされていてきれいだった。
  建物の雰囲気を統一すれば、北海道の浦河みたいになるかもしれない。
  水海道市：
  BPが存在するものの全通しておらず、現道のみトレース可。
  案内が非常に怪しく、そこが本当に国道なのかどうかが非常に不安になる。
  つくば市：
  渋滞気味。
  土浦市：
  三和銀行を左折する交差点以降しばらくが、とても国道とは思えない道。 聞けば、昔の街道らしいのだが…
  トレースとしては、最初の三和銀行さえ曲がってしまえば、 そんなに難しくないと思われる。
  霞ヶ浦以降しばらく：
  R354始まって以来、ようやく快走道路と言えるような状態になる。
  北浦・大洋：
  霞ヶ浦以降しばらくの快走道路にはきちんとオチがついていて、 北浦r2交点より、しょぼい一通区間へ突入する。 レベルとしてはたいしたことがないけれど、 今までが快走道路だったので、非常に違和感を覚えた。
  鹿行大橋はけったいな橋だった。 あんな道幅が一定してない橋を見るのははじめてのような気がする。
  大洋村内は全体的にへぼ道。

• R464（千葉県松戸市←千葉県成田市）

  完全なおまけ。夏のリベンジ。 前回失敗時とは逆方向、成田からトレース。
  
  前回失敗の原因を作った印西牧の原駅付近の道は 松戸→成田方向は相変わらず未完成のまま。
  鎌ヶ谷市初富交差点は右折不可なので、Uターンルールの適用。 道路外施設があったのでロスは最小限。
  
  とにもかくにも夜のR464は非常に快走できるよい国道だった。