Kokudou Quest

完走国道について （左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。）

• R385（福岡県柳川市←福岡県福岡市）

  博多駅の少し北側あたりに位置するR3との交点が終点。 博多駅周辺は博多駅博多口方面へ行く道との分岐が少し曲者。 その後は、車線が複数あってよいのだが、右左折が多くて面倒。
  
  ちょっと退屈な那珂川町内を南下し、坂本峠付近へ差し掛かると、 突然「道がここから細くなるよ〜」と、オレンジ色の棒数本が通行可能車幅を制限している。 でも、その車幅制限の主張の仕方が、石榑峠みたいにブロックになっていれば、 説得力があるんだけれども、オレンジ色の数本の棒では、なんとも頼りない。 しかし、またその頼りなさがいい味を出している。
  
  坂本峠周辺の道路はとりあえず、細い。 でも、酷さとしてはそうでもないかなと、この日は思っていた。 (次の日、坂本峠を逆向きに運転して違う印象を持ったのだが…)
  ただ、対向車は多くて離合には少し困る。
  
  R34交点以南しばらくは変な道。 三田川町や神埼町の役場も通らないのに、何でこんな変なところを通るんだろうか？
  
  そこから先に関しても、R264前後がどうなってるかわからないなど、 その経路に謎なところが多い道路。 現在は、「鋭意BP建設中」ということで現在は仮の姿というところか？ 柳川市起点（現在得ている情報では西蒲池交差点）も「何でこんなところやねん！」というところだった。 R208とR385の交点が三橋町にあるからということでの暫定措置というところなんだろうか？

• R443（福岡県大川市→熊本県八代郡宮原町）

  大川市のR442とR208交点がスタート。三橋町までR208と重複。
  前半は全線に渡っていまいち面白くない道路。
  山鹿市よりR3→R325と重複。菊池市まで。 山鹿〜鹿本は渋滞気味。
  菊池以南はBP部が多く、熊本空港が近いということで、 走りやすいところが多かった。
  
  が、御船町にて、「ここは調子よく走れるBPか？」と思ったら、 突然目の前に両方向県道のどんつき交差点が現れる。 仕方なく旧道を探してそちらの方へ。グレードはがた落ち。 そのままの状態でR445交点へ。 ここには信号はなかったような気がする。
  甲佐〜中央〜宮原についてはよく覚えてない。
  覚えてないということは普通の道だったんだろう。

• R501（福岡県大牟田市←熊本県宇土市）

  全体的に「車の少ない国道やねぇ…」という感じ。
  かと言って快走道路だったかと言えばそうではなかったような気もする。
  びっくりしたのは、長洲の3車線のところくらい。
  長洲〜大牟田はR389と重複。
  荒尾市内に一箇所、地図の記述が正しければ、ミスコース大注意の箇所あり。
  地図通りに行けば、左側の細い道へ分岐させられるのだが、 行った先は民家の軒先をかすめる道で、「何でこんなところが国道なん？」というところ。
  

• R209（福岡県大牟田市→福岡県久留米市）

  時間的には、ちょうど夕方に差し掛かる頃。
  決して速くはないもののそこそこのスピードで流れていた。
  しかし、やっぱり予想通り久留米で詰まってしまった。
  いたって普通の街の国道だった。