Kokudou Quest
国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。ただそれだけのことです。
No.153:'01.04.28 |
370km(新潟県新潟市〜福島県耶麻郡猪苗代町) |
新潟市(R116…→新潟r42…→R402→R116)
新潟市(R113)相馬市(…→R6)
相馬市(R115)猪苗代町
(R49…→福島r2→R459→R115)
福島西(東北道)仙台宮城(R48…→R45…)仙台市
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07:30-17:00 |
GW東北遠征開始。東北残り国道26よりスタート。
目標は残り国道半減。
完走国道について
(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。)
R113(新潟県新潟市→福島県相馬市)
- 新潟市〜中条町R345交点
この区間は元R345単独区間。現在はR345と重複。
最初右左折が多く変な経路をたどる。
流れとしては速いかも?と思わせておいて実はそうでもないという感じに見えた。
- 中条町R345交点〜荒川町R7交点
中条町R345分岐点ではR345が直進し、R113は右折。
確か、この中条町〜荒川町のわずかな距離の区間を国道に昇格させたいがゆえに、
新潟からのR113の経路がR7重複から現在の経路に変わったと聞いたが、
「何でこんな変な道が国道やねん!」
と言いたくなってしまうような道だった。
- 南陽市まで
快走路。関川村R290交点は変な形状。
今までR49や磐越道経由で東北へアクセスすることが多かったので、
新潟県と山形県ってこんなに近いのか…と少し驚いてしまった。
- 南陽市
ひさびさの市(長井市も通るけど…)とあって、少し流れは悪い感じがする。
R13現道交点とR13BP交点の間で突然右折させられる交差点は案内がなく、
地図によっては道なり右のように書かれてあるので、MC大注意ポイント。
交差点は、黄色のトの字標識のみの淋しい状態。
そりゃ、飯豊方面からまっすぐR13BPへ出れたら、
この道は特に幹線道としては必要ないですわなぁ…
- 七ヶ宿町〜白石市〜角田市
七ヶ宿町あたりは道幅が広かったが、白石市へ入ると少し幅が狭い感じがした。
白石市内の左折ポイントは「何じゃこれ?」というような雰囲気。
結構唐突でびっくりする。BP建設中のようだ。
曲がった先も一時停止があるなど、よわよわ。
角田市では付近のR349も含めて最近経路の変更が行われたようだ。
- 丸森町〜相馬市
のんびりした雰囲気の道という印象を持つ。
相馬市の終点はR6BPが通過することを告げる赤白の看板があるだけで、
他には何もない変なところだった。
昔は街中で終わりだったのだが…
R115(福島県相馬市→福島県耶麻郡猪苗代町)
- 相馬市〜福島市
R6から相馬の街中へ入ると右左折を数回させられた後、山間部へ出て行く。
東北の2車線路としては少し狭めか。
- 福島市〜猪苗代町
R4と重複した後、西へ向かう。
福島西IC前後では4車線路だが、ほとんどすべての信号に引っかかり、ストレスをためる。
土湯温泉以降は快走路。結構満足度高し。
最後、終点交差点の真正面に見える夕方の猪苗代湖が非常にきれいだったのが印象に残る。
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