Kokudou Quest
国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。ただそれだけのことです。
No.173:'01.11.26 |
150km(三重県尾鷲市〜和歌山県西牟婁郡上富田町) |
鳥羽市(R42)堅神(伊勢二見鳥羽ライン)朝熊(三重r37)
伊勢(伊勢道)勢和多気(R42)
尾鷲市(R311)上富田町(R42→R425…)
御坊(湯浅御坊道路→海南湯浅道路→阪和道→近畿道)摂津北
(大阪r2…→大阪r14…)吹田市
|
15:30-19:00 |
11/22に正式開通した曽根梶賀BPにより、R311の不通区間が消滅し、KQ対象国道の仲間入りを果たした。
完走国道について
(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。)
R311(三重県尾鷲市→和歌山県西牟婁郡上富田町)
尾鷲〜熊野
まっすぐ行けばあっという間にいけるところを、ぐねぐねと海岸線沿いに迂回して進む。
九鬼までは快走区間。その後は曽根梶賀BPまで、細めの道路が大半。
曽根梶賀BPは再び快走区間となるが、あまりにもあっけなく終わる。
せっかくなので、新しいR311の経路から外れることとなった立派な梶賀第1トンネルと
R311の元末端(今でも国道かどうかは不明)を見ていくことに。
元々は現経路ではなくこちらの方を国道の経路として計画していたのだろうか?
その後、熊野市へ入っていくが、熊野市側についても細い道が大半。
その他三重県
熊野市内R42重複。
如何にも混みそうな道路に、平日夕方の一番混みそうな時間帯に入ってしまったが、
流れはよかった。拍子抜け。
R42から外れた後は、海の道から山の道になる。必要以上の快走路。
三重和歌山県境以降本宮まで
必要以上の快走路も和歌山県境を越えたところあたりで一気に細くなってしまう。
そしてそのままR169の狭隘区間に突入する。
その後、R168とぶつかって本宮まで重複。
本宮町
現道・BPの2経路ある。
BPは現道の経路を思いっきりショートカットしている上、
現道(細い山道)に比べてはるかに快適に走ることが出来るため、
BP効果は非常に大きい。
しかしなぜ、現道が国道のまま??
本宮〜中辺路〜上富田
超快走路。しかし、この道も最近まであまりよくなかったと言うから、
北の方を走っている目を覆いたくなるような某国道も将来はこうなるのだろうか(笑)?
上富田町
旧道・新道の2経路あるような感じだが、
旧道の方はもう降格したのではないか?
と思わせるような雰囲気だった。
次の開通国道はどこになるのだろうか?
Kokudou Quest Index
E-mail:admin@kokudou.com
Copyright(C) Kazuhiko INOUE 1997-2011 All rights reserved.