Kokudou Quest
国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。ただそれだけのことです。
No.175:'03.09.14 |
360km(新潟県新潟市〜長野県松本市) |
前KQより(R18)上越(北陸道)新潟西(R8→新潟r164→R116,R7)
新潟市(R403)松本市(R143…)松本市
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11:00-20:00 |
長く開かずの国道であった新潟長野県境(これだけ長くてR403唯一の県境)が8月に正式開通。
完走国道について
(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。)
R403(新潟県新潟市→長野県松本市)
政令で定められた当初(1981年)は、三条市と亀田町を結ぶわずか40km足らずの
短い国道だったのだが、1992年の改正で、距離が約9倍にも伸びるというとんでもない事態に。
しかもつぎはぎだらけで何度もその冠番号が変化するため(重複だらけ)、R403という数字と
経路の地名を常に意識しておかないと、何を走っているのかわからなくなってしまうという
非常に完走難易度の高い国道。
新潟〜亀田
R49同様栗の木橋交差点が起点。R7→R49と重複。
亀田〜三条
なんとなくスローでかったるい印象であり、
道路時刻表比較(新潟〜三条)でR8と所要時間がほとんど変わらないというのには少々違和感を感じた。
三条市内よりR289→R8と重複。
三条〜三島
R8から単独区間への分岐点には、青看がなく不意をつかれる。
分岐後は、農道的な雰囲気。交通量が少なくてよい。
三島〜長岡〜小千谷
ここから他国道との長い重複区間。R352→R351と走って小千谷に至る。
小千谷市
毎回来るたびにどこかの国道が付け変わっているという印象のある小千谷市。重複関係も非常に複雑。
小千谷市北部から中心部まではR351でやってきて、その後のパターンとしては、
1.高梨よりR17重複→三仏生よりR117重複
2.高梨よりR17重複→ヒ生(「ヒ」はくさかんむりに稗)よりR291と重複
という2つが考えられたが、ここは前者が正解のようだ。
さらに今回、小千谷市中心部を迂回するR117のバイパスが完成したため、
一方通行を含んでいたかつてのR403が県道に降格していた。
この一通が国道でなくなったことにより、従来は新潟→松本の向きに限られていた完走が両方向で可能に
なった(はず)。これ以南の新経路についても、
1.本町1より従来のR117南下→R117BP西進→R403
2.本町1よりR291重複(IC方面へ)→R117BPで南下→R403
という2パターンが考えられたが、こちらは後者が正解のようだ。
小千谷以降新潟県内
これまではR8やR17に並行して走る平地の国道であったが、このあたりから山地の国道に変わっていく。
途中、R252とR253と一部重複。
全般的に、かなり細い道もたくさんあるが、それぞれの距離がそんなに長くないため、疲れはしない。
川西松代間に存在するR404の標識の上に3のシールを貼ってごまかしている標識
もまだまだ健在。松代町のR253は駅前を通るバイパスに道がつけかわっていたようだ。
安塚〜飯山
待望の通行止解除。道が細く、路肩にはススキや草がいっぱいで見通しが悪いが、
交通量がそんなに多くなく、割とさくさくと進む。
夜には非常に来にくい場所であるとは思う。
飯山〜中野
R117→R292と行けばさくっと行けるところを、木島平、山ノ内を迂回する経路をとる。
一部細いところはあるが、ただ単に遠回りするといった感じで、えぐい道ではなかった。
中野市の栗和田R292交点のところは、地図ではよくわからないのだが、
いったんR292の下をくぐって左から合流というのが正解のようだ。
中野〜長野
中野市七瀬でR292や志賀中野道路と分岐して単独区間へ。
小布施・須坂あたりは忍耐の時間が続く(とはいってもたいしたことないレベルの渋滞ではあるが…)。
それ以降は長野市内も中心部をはずれたところを走っていることもあってか、
まあまあの流れといったところ。
千曲市(旧更埴市)
長野から千曲へ入ってすぐのところにあるバイパスが途中までしかなく、
さらにそういう際にトレース道となるべき旧道に関しては、地図によって記述がまちまち、
さらに正解経路への案内は県道として案内されているというとんでもない状況で
非常に頭を悩ませることとなる。正解は、途中までバイパスを走ってr335の案内の出ている道へ左折し、
雨宮駅の南で右折そしてどんつき右折のようだ。(反対向きで走ると雨宮駅付近はわかりにくい。)
旧更埴中心部では、横町付近の県道交点で比較的交通量の多い道へ向かって
右折をするというとんでもないことになっていて注意が必要。
R18交点付近は、地図によっては、いったんR18重複して再び分岐しているものもあるが、
現地の案内では、R18は突っ切るだけで重複はなしとなっている。
千曲〜明科〜松本
すでにあたりは真っ暗ではあったが、聖高原付近の非常に楽しい道を堪能。
麻績IC付近は、高知道の新宮ICほどではないが、IC付近に似つかわしくない風景。
明科よりR19と重複。たぶん渚1が終点。
R403を走っていて出現する番号を書き並べるとおそらく次のとおり。抜け等あったら、ぜひ指摘願います。
7⇒ 49⇒403⇒289⇒ 8⇒403⇒352⇒351⇒ 17⇒117⇒
291⇒117⇒403⇒252⇒403⇒253⇒403⇒117⇒403⇒292⇒
403⇒ 19
また、文末になってしまいましたが、小千谷の重複関係を丁寧に教えていただいた小千谷土木の方、どうもありがとうございました。
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