Kokudou Quest
国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。ただそれだけのことです。
Semi Quest Part5:'02.04.30 |
30km+α(岡山県岡山市〜香川県高松市) |
金沢市(…→R159,R157→石川r45→R157…→R416)
福井北(北陸道)敦賀
(R8敦賀BP,R27,R162→京都r12→R27,R9,R173,R372)
山陽姫路東(山陽道)岡山(R53)
岡山市(R30)高松市(R11,香川r12)
高松西(高松道→高知道)南国(R32…)土佐山田町
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17:30-20:30 |
大移動。
完走国道について
(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。)
R30(岡山県岡山市→香川県高松市)
瀬戸内海を挟む国道。
従来からあった下道経路は岡山→宇野→高松。
一方、瀬戸大橋で有名な瀬戸中央自動車道もR30扱い。
こちらは早島→児島→坂出と、同じ番号なのに両者は
かなり離れたところを走っている。
政治的な働きがあったのか単に場所がそこしかなかったのか…。
岡山市内
R53交点スタート。R2重複→R30単独と遷移。かなり長く渋滞気味。
その他岡山県内
一部二車線のところで詰まったりはするものの、
流れの期待できない二桁国道でこれだけちゃんと流れていれば上出来ではないだろうか。
四車線化する予定のところが、完全四車線化されて、
車線が増えたり減ったりすることがなくなれば、かなりよいものになるだろう。
宇野の末端はフェリー乗り場ではなく、宇野駅のようだ。
宇野→高松
海上区間でフェリーが運航されている。所要時間は約1時間。
フェリーが廃止されることの多い今日この頃、3社も運航されているというのは、
かなり珍しいような気がする。
高松市内
非常に短い。昔の名残か、終点はR11交点ではなく、R11重複でr33(観光通り)交点のようだ。
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