Kokudou Quest
国道をただひたすら意味もなく端から端まで走りぬく。ただそれだけのことです。
Semi Quest Part7:'02.08.09 |
160km+α(鹿児島県阿久根市〜福岡県大牟田市) |
出水市(…→鹿児島r370→R447→鹿児島r373,r374→R504,R3)
阿久根市(R389)大牟田市(R208→福岡r10)
南関(九州道→福岡都市高速)百道東(…→福岡r558)福岡市
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10:00-16:30 |
完走国道について
(左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。)
R389(福岡県大牟田市←鹿児島県阿久根市)
フェリー3本でつながる国道。どのフェリーもそこそこの需要があるようだ。
阿久根市〜長島町蔵之元
のどかな雰囲気。いい感じで走れる道が続く。
フェリー1(蔵之元〜牛深)
乗船時間約30分。便数も1時間に一本と利用しやすい。
牛深市〜五和町鬼池
牛深〜河浦まではR266重複。
河浦町から先はR389単独。快走路あり、細道ありで、結構楽しめる道路。
苓北町のr295交点はミスコース注意。県道が直進で国道が左へそれる。
苓北町〜五和町鬼池はR324重複。鬼池港フェリー分岐点は、青看標示が少し控えめ。
フェリー2(鬼池〜口之津)
乗船時間30分。港は少し狭いが、
便数が45分〜1時間に一本程度と盛況のようだ。
口之津町〜国見町多比良
フェリーを降りて一瞬だけR251と重複。
船を降りると一瞬、R389がどちらにあるかが判断つかないのだが、
素直に雲仙という地名にしたがって右折するのが正解。
R389単独区間は、結構楽しいワインディングが続く。
北向き・南向きの経路がそれぞれ別の一方通行を走る区間なんてのもある。
また、北有馬町や西有家町や小浜町やらの町境標識がわんさか出てくるのが非常に印象的。
小浜町の雲仙でR57重複。重複区間はもろに温泉街なので、観光シーズンは要注意か。
その後、R57と別れ、国見町を目指す。途中からr131が国見町へのメインルートとなっているようで、
r131分岐後は車は少なめか。
一瞬だけR251と重複して多比良港へ。
フェリー3(多比良〜長洲)
乗船時間40分。便数も45分に一本程度で非常に利用しやすい。
長洲町〜大牟田市
長洲港を降りると、R501との交点へ出てくる。
直進即左折がR389(R501も重複)で右折がR501。左折は将来のR389バイパスか?
しばらく走ると踏み切りへ。
非常に怖いつくりになっていて、踏み切りを渡った先で右から車が飛んでくるので注意を要する。
荒尾市に入って、r126分岐が大ミスコース注意ポイントとなっている。
県道が直進、左の細道へそれる方が国道である。
(直進して打越で左折するのが国道という説もあるが真偽の程は不明)
そのそれた細道は、民家の軒先をかすめる道。この日は何もなかったが、
話によると、幼児が国道の真ん中を三輪車で走り回っていることもあるそうなので、非常に注意が必要。
というか、国道なのによそ者が通るのは、はばかられるような様相である。
この軒先区間を抜けた後すぐのところに、先ほどの長洲港へ向かうバイパスらしき整備中の道があるので、
早く開通が待たれるところであろうか。
その後、もう一度r126と出会って再分岐するのだが、ここもr126の方がまともそう。
最後、またまたr126と合流し、しばらくして大牟田R208交点へたどり着く。
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