Kokudou Quest

完走国道について （左が起点、右が終点。矢印の向きは今回の走行の向き。←→は双方向完走。）

• R10（福岡県北九州市→鹿児島県鹿児島市）

  九州は3号と10号でちょうど一周できるようになっている。
  （長崎県には行くことができませんが…）
  ちなみに、距離は3号が短いが速く向こう側に到達できるのは、10号である。
  
  
  • 門司〜小倉
    R3と重複。少し道幅の狭い4車線道路と2車線道路が繰り返される。
  • 小倉〜苅田町
    ずっとバイパス道路みたいな感じで複数車線。走りやすかった。
  • 行橋バイパス
    ここから片側1車線に減少。まあまあ。
  • 行橋〜豊前
    椎田道路というR10トレース可能な有料道路があるが、 お金に見合うメリットが得られないと聞いていたので、利用せず。
  • 宇佐別府道路分岐点
    何か妙にゴージャスな青看がある。要チェック。
  • 日出町〜別府〜大分
    海沿いを走る4ないし6車線の快速道路。（別府市内中心部はそうでもない。） 思いっきり観光地。
  • 大分市内
    「かんたん」交差点あたりから大渋滞にはまる。 「いったい何や？」と思ったら街のど真ん中もど真ん中の顕徳町交差点付近で工事。 やっとこさ工事を抜けたと思ったら、今度はしょぼい2車線道路。やってられん。
  • 犬飼〜宮崎県境〜延岡市北部
    何もなかったという印象が強い。車もかなり少ない。
  • 延岡市内〜日向市
    延岡バイパスは快適。しかし、延岡南道路（有料）と分岐した後の現道部分で渋滞。 しょぼい片側1車線である上に、工事している（土々呂：トトロと読む。）と来た。 この日に限っては延岡南道路はトレース可能だし、使うべきだったかも…。 延岡南道路と合流した後は、また流れがよくなる。
  • 日向〜宮崎
    時々現れるフェニックスがいい味出している。 佐土原町の県道10号と2回交差するのは、ちょっとあせる。 ぼーっと走っていたら県道に行ってしまってもそのまま気づかないのではないかと思う。
  • 高岡町R268分岐後
    もう夜遅く（というほどでもないけど）なってきたので、ほとんどの区間で単独走行。 実に速く進んだ。
  • 都城
    昼間は混むらしい。晩はそうでもなかったけどやっぱり流れは悪かった。
  • 鹿児島県内
    鹿児島湾をくるっと回るので非常に長いなあという印象。鹿児島市に入ってからも 結構長い。